Пайдалы кеңестер

Өзіңіз білікшелерді орнату

Білік білігі тұтану процесінің төрт соққысын (қабылдау, қысу, қуат және шығу) реттеу арқылы ішкі жану қозғалтқышының қабылдау және шығару клапандарын басқарады. Мойынтірек - бұл иінді біліктің жылдамдығының жартысының кезек-кезек 1/2 бұрылысы, сондықтан барлық біліктер «уақтылы» болуы керек немесе қозғалтқыштың елеулі зақымдалуы мүмкін. Біліктерді орнату - бұл озық инженерлік жұмыс, бірақ сіз өз өніміңіз бен моделіңіз үшін тапсырманы мүмкіндігінше қауіпсіз түрде қалай орындауға болатынын біле аласыз, және тапсырманы қалай дұрыс орындау керектігі туралы жалпы кеңестер берілген.

Білік білігін қозғалтқышқа орнату және орнату себептері

Білік білігін алып тастау немесе ауыстыру себептері көп емес:

  • цилиндрлі поршеньді ауыстыру,
  • цилиндр басын жөндеу,
  • қуат блогын баптаған кезде,
  • білік ақаулары.

Мотордың ақаулығы туралы білуге ​​болады, бұл қозғалтқышты іске қосқан кезде сипатталады. Алайда, соғудың пайда болуы тек біліктің дұрыс жұмыс істемеуі туралы ғана емес, сонымен қатар автомобильдің басқа компоненттері мен жүйелерінің ақаулары туралы да айтуға болады. Мойынтіректің ақауларының ішінде мыналарды атап өткен жөн:

  • тіреу журналдарына кию, сызу немесе кесектер,
  • төсектегі білікке арналған орындықтардың тозуы,
  • біліктің деформациясы немесе жарықтар.

Білік білігін қағу арқылы қандай ақаулар көрсетіледі

Кейбір жағдайларда, суық қозғалтқышты іске қосқан кезде, клапан қақпағында экстренальды теріс пайда болады. Бұл «суық» ICE-нің майлау бөліктерінде майлаудың болмауына байланысты және қозғалтқыш майы майлау бөлшектерін майлауды бастайды, нәтижесінде түйін кейін жоғалады.

Тоқудың пайда болуына әсер етеді:

  • білік төсегінің дұрыс жұмыс істемеуі,
  • біліктің немесе оның бөліктерінің деформациясы,
  • Табиғи білікке арналған камер киімі
  • майлау жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі, оның ішінде сапасыз немесе қозғалтқыш майын уақытылы алмастыру,
  • Отынның дұрыс берілмеуі.

Кеш білікті ауыстырудың салдары

Білік білігінің дұрыс жұмыс істемеуі қозғалтқыш қуатын жоғалтуға, ал оның ерте бұзылуына, соның ішінде майлаудың нашар болуына байланысты.

Егер сіз біліктің дұрыс жұмыс істемеуін уақытында түзетпеген болсаңыз, онда цилиндр басының клапандарын жөндеуге немесе ауыстыруға, сору жүйесінің мерзімінен бұрын тозуына және оны кейіннен ауыстыруға дайын болыңыз.

Білік білігін ауыстыру қажеттілігін анықтаңыз

Білік білігін жөндеу немесе ауыстыру қажеттілігі оның ақаулықтары жойылғаннан кейін ғана білуге ​​болады, бұл тек білікшені алып тастағанда және арнайы құралдардың қатысуымен мүмкін болады.

Мойынтіректі төсектен шығармас бұрын оны осьтік ығысуды тексеру керек. Мұны істеу үшін, кереуетті аздап соғыңыз, егер нокаут болса, онда біліктің ақаулы болуы мүмкін.

Жалпы алғанда, білікке диагностика арнайы құралсыз, көзбен жүргізілуі мүмкін. Алайда, бұл әдіс тек визуалды ақауларды анықтауға мүмкіндік береді (сызаттар, сызаттар, жарықтар, «кесу» түріндегі камералардың тозуы), ал

Микрометрді пайдаланып, тірек журналдары мен білік корпусының тіректерінің диаметрін тексеріңіз. Егер өлшемдер рұқсат етілген мәндерден ауытқып кетсе, оларды жөндеуге болады, бірақ көбінесе жаңа бөліктерді сатып алу оңай, өйткені жөндеу өлшемдерін қалпына келтіру қымбатырақ.

Газ тарату механизмінің бөліктеріне қол жетімділік ашық болған кезде (білік алынып тасталған) оның басқа құрамдас бөліктерін тексеріңіз: рокер таяқшалары, клапан бағаналары, серіппелер және басқа бөлшектер.

Жұмысқа қажетті құралдар

Білік білігін алып тастау және орнату кезінде келесі құралдар қажет болады:

  • 7, 8, 10, 13, 17, габариттік батырмалар
  • кілт
  • динамометрлі кілт,
  • ырылдап
  • жалпақ бұрағыштар
  • балғамен
  • микрометр.

Волга автомобиль зауытының «классикалық» мысалында білікшені ауыстыру және орнату тәртібі

Білік білігін өз қолыңызбен ауыстыру аса қиын емес, бірақ дәлдік пен күтімді қажет етеді. Қате орнатылса, цилиндрлер жарамсыз болады, бұл қозғалтқыштың жұмысына бірден әсер етеді.

Біліктерді ауыстыру қадамдары:

1. Қозғалтқыш қондырғыларын алып тастау.

Біліктерді алу үшін, ең алдымен, кедергі келтіретін қосымшаларды алып тастау керек:

  • тыныс алу шлангісі (қысқышты бұрағышпен әлсіретіп, шлангты ауа сүзгісінің корпусынан ажыратыңыз),
  • ауа сүзгісі корпусы бар (ауа сүзгісі корпусының қақпағындағы 3 гайканы және ауа фильтірінің корпусын карбюраторға бекітетін 4 жаңғақты бұрап алыңыз),
  • сору кабелі (бұрағышпен және кілтпен бұралып шығарылған),
  • газ жапқыштың жетегі (жетекті ажырату және құлып жуғыштарды алу арқылы шығарылады).

Осылайша, ешнәрсе карбюраторға, содан кейін жану камерасына кірмейді (мысалы, гайка, шайба және т.б.), оны шүберекпен жауып қойыңыз немесе онымен карбюратордың тесіктерін жабыңыз.

2. Қуат блогының клапан қақпағын алу.

Клапан қақпағын бекітетін 8 жаңғақты цилиндрдің басына бұрап алыңыз, шешіп алыңыз.

Клапан қақпағын орнатқан кезде оның тығыздағышын ауыстыру ұсынылады. Бұл монтаждан кейін қозғалтқыш майын мәжбүрлеуі мүмкін. Газды таңдағанда, резеңке-кортекске артықшылық беру керек.

3. Қозғалтқыштың білігін алу.

Білік білігін алып тастамас бұрын, жетек доңғалақтарындағы таңбаны білік төсегіндегі шығыңқымен біріктіру керек.

Білік білігін алып тастау үшін алдымен оның редукциясын уақыт тізбегінен босату керек. Осыған:

  • кілтті қолданып, тізбекті тартқышты әлсіретіп,
  • құлып жуғышты майыстырып, болтты кілтпен бұрап алыңыз,
  • редуктордан шынжырды алып тастаңыз, ол құлап кетпеуі үшін оны іліп қойыңыз (мысалы, сымға),
  • тақтайша үлгісінде шетінен ортасына дейін, білікке арналған төсек жаңғақтарын цилиндр басына бұрап алыңыз,
  • түсіру біліктерінен пастелді алып тастаңыз,
  • керуеттің соңында фланецті ұстап тұрған екі болтты бұрап алыңыз да, фланецті алыңыз,
  • біз білікті төсектен аламыз.

4. Білік білігінің қозғалтқышының ақауларын жою.

Жаңа білікті сатып алмас бұрын, ақауларды жою керек («Камуш білігін ауыстыру қажеттілігін анықтау» бөлімін қараңыз), себебі қозғалтқыш істен шыққан болуы мүмкін.

5. Білік білігін орнату және қозғалтқышты құрастыру.

Білік білікшесі алып тастаудың кері тәртібімен орнатылады. Мойынтірек төсегін орнату кезінде болаттың алдын алу үшін болттар өндіруші белгілеген тәртіппен және белгілі бір күшпен бекітіледі («классикалық» ВАЗ үшін ол 18,3 Н / м).

Білік білігін ауыстырғаннан кейін уақыт тізбегі мен арматураны ретке келтіру өте маңызды, әйтпесе болашақта оларды жөндеуге тура келеді.

Жұмысты аяқтағаннан кейін алдымен қозғалтқышты қарап, оның жұмысын тыңдаңыз, бұл жағдайда жөндеудің анықталған ақауларын дереу түзетіңіз.